“五一”假期首日，鏡頭對(duì)準(zhǔn)我市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目：黿頭渚景區(qū)內(nèi)游人如織，景區(qū)外圍擋內(nèi)，地鐵5號(hào)線黿頭渚站樁基施工正進(jìn)行最后沖刺，100多名建設(shè)者選擇隔絕熱鬧，奮戰(zhàn)新線建設(shè)；中環(huán)312國(guó)道惠山段施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車高高舉起灌注臂，鋼筋叢林中，中環(huán)“成環(huán)成勢(shì)”施工正酣；蠡湖之畔，1500多名建設(shè)者正全速推進(jìn)無錫文化藝術(shù)中心主體結(jié)構(gòu)、幕墻和內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工，“蠡湖風(fēng)帆”蓄勢(shì)起航……

　　“五一”假期，我市地鐵“五線共建”、快速中環(huán)、“一體兩翼”交通工程及重點(diǎn)公共文體場(chǎng)館施工“不打烊”，超萬(wàn)名建設(shè)者奮戰(zhàn)在工地一線，拉滿“進(jìn)度條”與時(shí)間賽跑，用汗水詮釋勞動(dòng)之美。其中，地鐵5號(hào)線、4號(hào)線二期，中環(huán)312國(guó)道惠山段、錫山段，錫澄一體化工程錫暨大道，奧體中心、無錫美術(shù)館等多個(gè)項(xiàng)目在節(jié)日期間傳來喜訊，為“五一”添彩。

　　昨天上午9時(shí)，隨著“初心號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤再次切入地層，地鐵5號(hào)線鴻橋路站至體育中心站長(zhǎng)1140米的盾構(gòu)區(qū)間右線正式始發(fā)；與此同時(shí)，5號(hào)線旺莊路站至春潮商業(yè)街站盾構(gòu)右線始發(fā)，4號(hào)線二期最后一段隧道啟動(dòng)掘進(jìn)，向著全線“洞通”進(jìn)發(fā)；太湖梅梁湖水域西側(cè)半島，S2線穿湖“大盾構(gòu)”施工現(xiàn)場(chǎng)，100多名建設(shè)者正在緊鑼密鼓地進(jìn)行工作井施工，為盾構(gòu)“下潛”做好準(zhǔn)備。

　　無錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，進(jìn)度最快的地鐵4號(hào)線二期今年將實(shí)現(xiàn)全線貫通，確保明年通車試運(yùn)行；橫貫我市東西方向的5號(hào)線目前已有10座車站完成封頂，三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間完成雙線貫通，預(yù)計(jì)2028年通車；一頭連著太湖新城，一頭伸向梁溪主城，6號(hào)線計(jì)劃2029年與市民見面；年內(nèi)，除葛埭橋站和太湖新城站外，其余7個(gè)站點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)完工，S2線計(jì)劃2030年通車試運(yùn)行。

　　“趕在‘五一’前夕完成跨錫虞路懸澆梁澆筑，項(xiàng)目迅速轉(zhuǎn)入高架上部結(jié)構(gòu)施工。”錫暨大道新建工程項(xiàng)目11標(biāo)負(fù)責(zé)人介紹。昨天上午10時(shí)，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一排排高架墩柱鋼筋聳立，工人們?nèi)w在崗，承臺(tái)、預(yù)制箱梁和墩柱施工有條不紊地進(jìn)行。

　　據(jù)悉，錫暨大道新建工程全長(zhǎng)11.6公里，是繼鳳翔快速路北延后，在我市東北片區(qū)構(gòu)筑的第二條錫澄快速通道。市建管中心道橋部負(fù)責(zé)人介紹，“五一”假期，快速中環(huán)東、北線312國(guó)道惠山段、錫山段及其配套工程作業(yè)面施工不停歇，此外，備受市民關(guān)注的滬寧高速無錫樞紐也在加班加點(diǎn)推進(jìn)中，確保今年“十一”前通車。

　　市民外出游玩時(shí)可能會(huì)注意到，奧體中心、無錫醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園、無錫美術(shù)館、無錫文化藝術(shù)中心等城市重點(diǎn)文體場(chǎng)館建設(shè)在節(jié)日期間馬不停蹄。“勞動(dòng)者的節(jié)日，‘勞動(dòng)’是最好的‘答卷’，保質(zhì)保量干好工程，是我們最大的心愿。”S2線馬山站鋼筋籠焊接技術(shù)能手趙帥飛堅(jiān)定地說。

來源：無錫日?qǐng)?bào)