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　　將于3月23日鳴槍起跑的2025無錫馬拉松，已經開放參賽號查詢。一張參賽號，暗藏出發分區、生日、手機號等信息。“你在哪個區起跑？”成了跑友們熱議的話題。其實，起跑分區設置大有講究，可謂是起跑線上的 “智慧拼圖”，不僅關乎選手的參賽體驗，更影響著賽事的整體秩序與安全。

　　“錫馬分區”刷屏朋友圈

　　打開朋友圈及各大社交平臺，“在錫馬哪個區跑”成了熱議的話題。網友“拉夫”驕傲地表示，自己從E區晉升到了B區。網友“蜜豆茶茶”感慨道，去年自信滿滿地認為自己能進入A區，結果卻被分在了E區。跑了十年錫馬的老徐有些郁悶，去年在E區的成績退步，今年被分到了H區。而蘇州跑友阿樂則興奮地表示，去年他在錫馬半馬J區的經歷還歷歷在目，今年終于晉升到了A區。

　　無錫馬拉松賽事組委會相關負責人表示，分區起跑主要是為了讓不同水平的選手在相對合適的環境中比賽，從而提升整體參賽體驗，并保障賽事安全有序進行。想象一下，如果數萬名水平參差不齊的選手同時擠在起跑線上，那場面將多么混亂。跑得快的選手需要不斷穿梭來避讓跑得慢的選手，而跑得慢的選手則可能受到后方人群的沖擊。這不僅容易造成擁堵，還大大增加了安全隱患。通過分區起跑，把水平相近的選手聚集在一起，起跑時，大家保持順暢的節奏，減少相互干擾，能更好地發揮出自己的水平。

　　那么，如何分區呢？負責人解釋說，主要是根據選手近兩年在全馬和半馬中的最好成績評估其完賽速度，然后進行分區。記者獲悉，今年的錫馬起跑將繼續沿用去年的“分區檢錄+分槍發令”的方式，為選手帶來順暢的出發體驗。

　　2025年，錫馬共設12個分區，所有選手將分為3槍起跑，出發時間依次為7∶00、7∶20和7∶40。

　　屬于錫馬的“獨家秘籍”

　　在12個出發分區中，S、A+、A、B、C區為馬拉松項目；D、E、F、G、H、J區為全、半程混編；K區為歡樂跑項目，集結區最后為非競速輪椅選手和推嬰兒車的選手。“如果你符合該分區對應的報名項目，且最好成績達到該分區對應的成績門檻，就會被編入相應分區，與水平相當的選手一同起跑。”負責人說。例如，馬拉松項目的S區，要求選手在A1類賽事中的馬拉松最好成績達到2小時34分以內，或者半程馬拉松最好成績達到1小時13分以內。而A區的門檻則是馬拉松最好成績在3小時05分以內，或半程馬拉松最好成績在1小時30分以內。

　　北京馬拉松采用的是按照成績、報名先后順序等綜合因素進行分區，并同樣設置多槍起跑；上海馬拉松則根據選手的歷史完賽成績和報名時間進行分區，分槍起跑時間間隔更為細致。而無錫馬拉松在結合自身賽事特點和參賽人群結構的基礎上，形成了獨具特色的分區起跑模式。錫馬的“分區分槍起跑”不僅是一次創新，更是目前國內一線賽事中廣泛采用的規則之一。負責人告訴記者，分3槍起跑的目的就是盡可能拉長跑者隊伍，提高賽道的利用率。

　　大多數選手表示認可

　　記者隨機采訪了幾位參賽選手，多次參加無錫馬拉松的李先生表示：“通過去年的體驗，我覺得分區起跑很合理。我屬于跑得快的選手，之前參加一些沒有分區起跑的賽事時，起跑時要花很長時間突破人群，特別影響比賽節奏。而在錫馬，能和水平相近的選手一起出發，可以更專注地比賽，發揮出自己的實力。”常州跑友劉峰利也表示：“一開始看到這么復雜的分區還有點犯迷糊，詳細了解之后覺得挺好。雖然我的跑步水平一般，但這樣的分區讓我感覺自己也能在合適的環境里享受比賽。”

　　跑友張先生表示：“希望在分區的時候除了考慮成績，還考慮下年齡和性別等因素。”他擔心分區起跑可能會讓一些速度較慢的選手感到失落。賽事主辦方表示，他們一直在努力完善分區起跑制度，以更好地滿足選手的需求。

來源：江南晚報