大空間無柱車站、裸裝風格標準站……這都是無錫地鐵4號線二期車站裝飾裝修“專屬”特征，全線車站整體采用“韻棲錫城 未來綻放”的設計主題，讓無錫地鐵這張城市名片更加增色，全力打造現代化國際化創新城區新面貌。

　　先睹為快！地鐵4號線二期車站“長這樣”。

　　地鐵4號線二期無錫新區站，首次采用的大空間無柱設計是車站裝飾裝修最明顯的標志。

圖為：無錫新區站公共區裝修效果圖

　　結合城市軌道交通換乘站與滬寧城際鐵路高鐵站定位，簡約的裝修配合無柱大空間設計讓遠道而來的旅客一走進站廳就感受到現代化無錫十足的魅力。

　　細看無錫地鐵4號線二期工程線位走向，這不僅是一條連接經開區和新吳區的“牽手線”，更是一條橫穿太湖灣科創帶東區域的“連通線”。8.3公里線路、6座地下車站連接公共交通，激活區域發展將帶來人才和資源的高頻流動，也為車站建設提出更高要求。

　　創新實踐 簡約實用

　　無錫地鐵建設團隊還將線路文化與建筑特色融為一體。在地鐵4號線二期凈慧西道站，提煉江南、工業、科創、未來的元素，采用“科創興城”設計主題推演城市生長，抽象地表現無錫從運河時代邁向太湖時代的新發展，展示多元絢麗綻放的新吳區特色，打造具有現代感和科技感的交通線路。

　　圖為：凈慧西道站公共區裝修效果圖

　　圖為：凈慧西道站公共區裝修效果圖

　　重點站一站一品 標準站模塊統一

　　在瑞景道站、華莊站、菱湖大道站、錫士路站，無錫地鐵建設團隊將裝配式和裸裝設計完美契合，以極簡的美學來重塑裝飾界面讓車站整體呈現科創與未來的屬性。

　　圖為：標準站公共區裝修效果圖

　　無錫地鐵建設團隊還在“綠智融合 示范引領”上創新突破，實施綠色城軌發展行動方案將光伏建筑一體化設計首次運用于國內地鐵地下車站。

　　車站出入口光伏建筑一體化效果圖

　　結合既有線路實際用電情況，在地鐵出入口屋面與光伏結合，讓光伏發電承擔部分車站照明用電。綜合考慮前期投入及后續收益，力求做到節能又省錢。在實現地鐵綠色建造和綠色低碳運維的同時，為國內地鐵新線設計特別是雙碳減排和綠智融合提供示范作用。

　　劇透到這里就告一段落了，小伙伴們應該沒有盡興，畢竟家門口的地鐵怎能不期待呢？別急！別急！無錫地鐵新線車站還將有更多人性化的設計，讓我們一起期待一起為無錫地鐵打Call吧！

來源：無錫發布