新華社南京3月25日電（記者王恒志）2024無錫馬拉松，26萬多人報名參賽，何杰再度打破全國紀錄，還有3423人完賽跑進了三小時，一個個紀錄讓錫馬十周年光彩熠熠。但記者多日來在無錫最大的感受，是這座城市十年來也在跑一場“馬拉松”，從辦賽水平高、服務口碑爆棚，到普通百姓了解、認可、參與，讓人感受到體育要融入城市肌理，大約會是什么樣子。

　　能被跑友們譽為“此生必跑的馬拉松”，無錫馬拉松當然有兩把刷子。太湖邊絕美的櫻花大道當然足夠吸引人、參賽包里琳瑯滿目的補給品也令人心生羨慕，但更重要的是賽事服務的細致度和貼心感。記者在取物現場和一位來自廣東的跑友聊天，初次來跑錫馬的他特意指著自己的號碼布說：“這后四位是我的電話號碼。”

　　不問不知道，一問嚇一跳。大約有將近八成的跑友號碼布的后四位會和自己的生日、電話號碼“重合”，這份“小心意”說起來似乎很簡單，但一方面要通過科技助力排號，另一方面也是錫馬的細致貼心。

　　2015年全國首創“候補退出機制”，讓已中簽的選手可以放心退出，未中簽的選手有更多機會參賽；2017年啟用基于人臉識別技術的“參賽選手身份識別系統”，既提升領物效率，又從源頭杜絕替跑……十年來，錫馬每年都在變化、每年都在更新，但唯一不變的是，所有變化都旨在給跑友們帶來更好的參賽體驗和服務。

　　如果只是如此，記者大概也不會覺得有多么特別。畢竟，現在國內馬拉松越來越多，也越來越“卷”，風景和補給“抄抄作業”就像模像樣，服務和技術進步也可以用心去學習，但一座城市營造出的整體氛圍絕非一日之功，對城市而言，這同樣是一場“馬拉松”。

　　這幾天在無錫，記者深深感受到，無錫人真的挺懂馬拉松。地鐵上總有無錫市民和拎著參賽包、戴著參賽手環的選手攀談，有的問題還挺專業：“哪個區起跑？”“C區！”“呀，大神啊，起碼300（完賽時間）吧。”也有市民表達羨慕之意：“您第一次報就中（簽）了？太幸運了，我也報名了，沒抽上啊。”

　　無錫人不僅懂馬拉松，還愿意親身參與。2014年無錫第一次辦馬拉松賽的時候，本地人參賽的只有300多人，能跑完全程的不足百人。如今，大大小小的跑團就有60多個，起碼有2000人能完賽全馬，而且愿意穿上跑鞋跑一跑的人一直在增加。一位50多歲的無錫媒體同行2022年開始跑步，今年他跑進四小時，也創造了個人最好成績，從拍攝馬拉松到跑馬的他說：“堅持跑步讓我又有了年輕的感覺。”

　　賽場之外，參與的人更多了。每年錫馬，大量志愿者、安保、醫療、保潔等人員投入其中，更有很多市民會自發到離家近的賽道旁“看熱鬧”。有位北京的跑友對我說：“有好幾個地方的觀眾都太熱情了，跑到那兒就會亂節奏，因為實在忍不住要跟他們互動一下。”聽著像“抱怨”，其實他很沉醉于這種氛圍。

　　這種氛圍遠不止于賽場之內。這幾天，無論是在南長街上徜徉，還是在東林書院里飲茶，記者總能聽到關于錫馬的話題，而多數時候附近并沒有參賽選手。聽多了不難發現，馬拉松是這些日子里人們相互交流、向朋友和客人介紹無錫的一個談資，他們會說起20多萬人報名、會說起去年在這里破了全國紀錄、會說起櫻花跑道、會說起已經辦了十年……

　　有人說，錫馬是無錫“最大的城市會客廳”，倒真是一語中的。不止一位無錫朋友告訴記者，錫馬成為很多外地人認識無錫的打開方式，甚至還落地了一些項目、引入了一些人才。這樣看來，錫馬已經成為城市栽下的一棵梧桐樹，深深根植于城市的同時，也成為一道風景線。

　　這或許正是體育在競賽之外能為一座城市帶來的。無錫的口號是要打造“運動友好型城市”，初看到這個口號時，記者覺得多少有點“造詞”的感覺。但這次逗留的時間長了一些，深入城市走走之后，多少有了一些新感悟，體育要融入城市肌理，無錫大約正走在正確的路上。