在S1線試乘期間，記者在列車上隨機采訪了數十位市民，近三成受訪者表示這是他們首次到江陰。“江陰經濟發達，之前唯一的不便就是沒有快捷的公共交通直達。”年輕小伙徐然說，S1線的開通讓錫澄進入“同城時代”，最近他研究了S1線沿線的文旅景點，發現了諸多“寶藏打卡地”，比如青陽的悟空寺、南閘的獅山湖、江邊的船廠公園，他打算閑暇之時挨個逛一逛。

　　與此同時，“特種兵式江陰一日游”火出圈，先到江陰外灘逛一逛鵝鼻嘴公園，回程再去中山公園、徐霞客故居，成了不少無錫市民短途游新的“打開方式”。江陰市民也把周末活動范圍擴大到無錫，乘著地鐵來三陽廣場購物、去融創文旅城游玩、到太湖邊看紅嘴鷗，這場“雙向奔赴”讓兩地文旅資源進一步融合。

　　便捷的交通，吸引來了高規格盛會。將于2025年開幕的第十三屆省園藝博覽會“花落”無錫，落址江陰霞客灣科學城內。這是無錫首次舉辦江蘇省園藝博覽會，從規劃中可以看到，園博園西入口緊鄰S1線馬鎮站，構建“一軸·兩帶·九片區”的總體空間結構。

　　“會址周邊有徐霞客故居、仰圣園等人文景點，毗鄰惠山、霞客灣科學城國際文旅中心，外地游客通過滬寧沿江高鐵可無縫換乘S1線，步行10分鐘就能順利入園。”市市政和園林局公園管理處處長王文姬說，以“城園相融、共建共享”理念建設“全城園博”，市區和江陰的花事園事活動都將與園博會活動互為串聯，讓兩地市民共享盛會。