近日，首批兩輛搭載博世氫動(dòng)力模塊的中郵物流貨車(chē)，在位于無(wú)錫高新區(qū)的博世動(dòng)力總成有限公司開(kāi)啟了綠色配送的“氫”征程，這意味著博世在江蘇省打造的首個(gè)零碳?xì)溥\(yùn)示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

　　一次加滿只需5分鐘，續(xù)航能力可達(dá)300余公里，行駛過(guò)程中唯一排放的是水——搭載了氫能動(dòng)力新技術(shù)的物流車(chē)，顯然具有快速經(jīng)濟(jì)且環(huán)保等多重優(yōu)勢(shì)。新技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而形成新的生產(chǎn)力。記者采訪中獲悉，“氫”風(fēng)襲來(lái)，無(wú)錫高新區(qū)積極培育以氫能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，目前全區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)正加速向千億規(guī)模邁進(jìn)，“綠色”動(dòng)能澎湃十足。

　　零排放、無(wú)污染的氫能被認(rèn)為是21世紀(jì)的終極能源。近期《無(wú)錫市促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》出臺(tái)，其中明確了將重點(diǎn)強(qiáng)化公共領(lǐng)域氫燃料車(chē)船的示范應(yīng)用，鼓勵(lì)加快推進(jìn)加氫站建設(shè)等規(guī)劃。對(duì)于氫能源產(chǎn)業(yè)，企業(yè)早已加速布局。2021年博世在中國(guó)的首個(gè)氫燃料電池中心在錫投入使用；今年年初博世的高產(chǎn)量膜電極生產(chǎn)線投入使用，這是博世全球第一條膜電極生產(chǎn)線；今年3月博世又與無(wú)錫高新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速推動(dòng)博世車(chē)用氫燃料電池的本土化開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，目前博世無(wú)錫公司已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了從燃料電池關(guān)鍵零部件到系統(tǒng)的本地化研發(fā)、生產(chǎn)和客戶交付。

　　氫能產(chǎn)業(yè)是無(wú)錫“465”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)培育的未來(lái)產(chǎn)業(yè)，看準(zhǔn)清潔、低碳的氫能源，無(wú)錫高新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)布局。早在2021年該區(qū)就在全市投用首條“氫”便公交線路，首批5輛氫能源公交車(chē)上路。同時(shí)在碩放投建了全市首座加氫站，一方面促進(jìn)博世動(dòng)力總成加快燃料電池商業(yè)化應(yīng)用，一方面給燃料電池汽車(chē)提供氫能源的基礎(chǔ)設(shè)施。“氫燃料電池汽車(chē)具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短的特點(diǎn)，無(wú)錫高新區(qū)擁有相對(duì)便利的加氫設(shè)施。這批車(chē)輛的投入運(yùn)營(yíng)，不僅有助于中郵實(shí)現(xiàn)綠色零碳物流，還可以兼顧我們物流車(chē)的運(yùn)輸需求。隨著氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我們期待氫能物流車(chē)輛能夠得到更廣泛的應(yīng)用。”中郵物流有關(guān)人士表示。

　　在氫能產(chǎn)業(yè)這條新賽道上，無(wú)錫高新區(qū)乘勢(shì)而上，正加速實(shí)現(xiàn)從“躋身”到“領(lǐng)跑”的精彩蝶變。數(shù)據(jù)顯示，目前全區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)800多億元，正加速向千億規(guī)模邁進(jìn)。在新能源尤其是氫能領(lǐng)域，集聚了博世中國(guó)氫燃料電池中心、先導(dǎo)智能氫燃料電池智能制造裝備、隆基氫能裝備、玉柴芯藍(lán)氫能源總部基地、華潤(rùn)燃?xì)獯T放加氫站等一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，形成了覆蓋制氫加氫、燃料電池、氫能汽車(chē)等多領(lǐng)域，涵蓋研發(fā)測(cè)試、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等多功能的全鏈條發(fā)展架構(gòu)。

　　但氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前面臨的挑戰(zhàn)依然不小，比如目前有限的氫能基礎(chǔ)設(shè)施、偏高的氫氣價(jià)格、不同區(qū)域間的政策壁壘等。不久前在錫舉行的綠氫創(chuàng)新發(fā)展論壇上，業(yè)內(nèi)人士指出，一方面要以園區(qū)、企業(yè)、項(xiàng)目的“三維共振”勾畫(huà)氫能發(fā)展新路徑，持續(xù)引進(jìn)一批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，加快培育具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)，加速科技成果產(chǎn)業(yè)化。另一方面以產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資源鏈的“三鏈融合”營(yíng)造氫能發(fā)展新生態(tài)，加深與國(guó)內(nèi)國(guó)際知名高校、研究院等智庫(kù)智囊和行業(yè)龍頭的對(duì)接，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)，營(yíng)造以企業(yè)為核心，高校、科研院所、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)等多方參與的產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新生態(tài)。

　　當(dāng)好產(chǎn)業(yè)“引領(lǐng)者”，建強(qiáng)氫能“生態(tài)圈”。無(wú)錫高新區(qū)負(fù)責(zé)人表示，將以氫能儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，激發(fā)創(chuàng)新活力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快項(xiàng)目建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)建新競(jìng)爭(zhēng)力和持久動(dòng)力。

來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)