4月27日，海關(guān)總署宣布啟動(dòng)新一輪促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)，并公布了跨境貿(mào)易便利化試點(diǎn)城市名單，無(wú)錫入列，成為江蘇首批被納入該項(xiàng)試點(diǎn)的城市。這意味著無(wú)錫將可以先行先試跨境貿(mào)易便利化舉措，并形成改革創(chuàng)新成果，助力打造口岸營(yíng)商環(huán)境示范高地和標(biāo)桿城市。

　　貿(mào)易便利化是激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力、打造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的重要砝碼。優(yōu)化通關(guān)全流程，降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)費(fèi)用，數(shù)字賦能提效，改善跨境貿(mào)易服務(wù)水平……作為“全國(guó)營(yíng)商環(huán)境便利度高城市”，無(wú)錫采取了一系列針對(duì)性措施政策，著力解決市場(chǎng)主體關(guān)切的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)，推動(dòng)跨境貿(mào)易便利化水平不斷提升。

　　前不久，無(wú)錫優(yōu)培可捷供應(yīng)鏈有限公司在無(wú)錫海關(guān)海員指導(dǎo)下，僅用5分鐘就完成了跨境電商特殊區(qū)域出口海外倉(cāng)線上備案，成為省內(nèi)首家完成該項(xiàng)業(yè)務(wù)無(wú)紙化備案的企業(yè)。

　　“這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著更快資金周轉(zhuǎn)，更少退稅時(shí)間成本，更快物流效率。”該公司關(guān)務(wù)部經(jīng)理姚義榮表示。

　　像這樣推動(dòng)跨境貿(mào)易便利的創(chuàng)新型優(yōu)化舉措在無(wú)錫比比皆是

　　如實(shí)施“機(jī)坪直提、下廠查驗(yàn)”模式保障重點(diǎn)半導(dǎo)體生產(chǎn)企業(yè)重要原材料光刻膠進(jìn)口通道；

　　率先在全省建立跨境電商RCEP專業(yè)服務(wù)平臺(tái)、跨境數(shù)字化公共服務(wù)平臺(tái)，全方位助力企業(yè)跨境出海；

　　推動(dòng)真空包裝等高新技術(shù)貨物布控查驗(yàn)?zāi)Ｊ皆圏c(diǎn)，為區(qū)域高水平開(kāi)放營(yíng)造了良好的環(huán)境。

　　“隨著促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)的深入，無(wú)錫將有望集聚更多跨境貿(mào)易資源，以口岸營(yíng)商環(huán)境的‘精細(xì)’優(yōu)化為全市貿(mào)易帶來(lái)了更多的便利‘可能性’。”市商務(wù)局（口岸辦）副局長(zhǎng)季安娜介紹，對(duì)照今年促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)的相關(guān)措施，無(wú)錫將因勢(shì)利導(dǎo)，對(duì)城市產(chǎn)業(yè)布局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況、基礎(chǔ)便利化條件等再分析，實(shí)現(xiàn)“智慧口岸”、國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”、增加AEO“獲得感”等重點(diǎn)領(lǐng)域再布局。

　　2023年促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)指出，支持試點(diǎn)口岸建立進(jìn)口藥品“白名單”制度。

　　通過(guò)確定企業(yè)和藥品“白名單”范圍，生物醫(yī)藥企業(yè)無(wú)須提交《進(jìn)口藥品通關(guān)單》便可以使用國(guó)內(nèi)未注冊(cè)的研發(fā)用藥。生物醫(yī)藥研發(fā)用物品進(jìn)口通關(guān)便利化水平的提高，將極大便利企業(yè)進(jìn)口研發(fā)用物品，加速藥品研發(fā)進(jìn)程。“在生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展‘十四五’規(guī)劃中，無(wú)錫提出要‘打造生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地與國(guó)際研發(fā)賽場(chǎng)’，‘白名單’的建立將提升無(wú)錫生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，以‘藥劑’便利強(qiáng)化已有企業(yè)的研發(fā)水平，吸引更多相關(guān)企業(yè)集聚。”季安娜表示。

　　此外，更加開(kāi)放的跨境貿(mào)易便利化格局還將加速中歐班列首發(fā)站在無(wú)錫的落地。

　　作為“外貿(mào)千億之城”，無(wú)錫每年公路運(yùn)輸量上億萬(wàn)噸，其中大部分適合鐵路運(yùn)輸，潛在貨源非常豐富。惠山高新區(qū)西站物流園區(qū)副主任朱萍介紹，自去年8月正式運(yùn)行至今年3月，無(wú)錫的中歐接續(xù)班列累計(jì)發(fā)送貨物2114標(biāo)箱，打造了通道固定化、班次穩(wěn)定化、服務(wù)精品化的無(wú)錫中歐班列品牌。實(shí)現(xiàn)中歐班列在無(wú)錫的首發(fā)將大大提升跨境貨運(yùn)接駁速度，加強(qiáng)跨境班列進(jìn)出境口岸、跨境班列始發(fā)城市與內(nèi)陸、沿邊、內(nèi)河、海運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸通道對(duì)接，促進(jìn)跨境班列業(yè)務(wù)提質(zhì)增量，為國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”提供便利支撐。

來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)