“十四五”時期，惠山區將立足“蘇南地區重要的綜合交通樞紐基地”定位，以推動交通運輸高質量發展為主題，以交通運輸現代化為目標，以建設人民滿意交通為目的，全力打造“內暢外聯、便捷高效、安全有序、綠色生態、人民滿意”的現代綜合交通運輸體系。

　　其中，在建設現代化綜合立體交通網方面，將以“跳出交通看交通、跳出惠山發展惠山”的視野，圍繞長三角一體化、蘇錫常都市圈、錫澄錫宜一體化等重大發展疊加機遇，傾力打造具有區域輻射力的“蘇南綜合交通樞紐基地”。

　　惠山區今年具體實施項目共計7個，其中區級項目4個，市級項目3個，道路總里程27.52公里。

　　◎目前，S340惠山西段年內建成通車，西環線北延（S261）路基施工基本完成。

　　◎惠西大道三期力爭年內開工建設，政和大道西延、G312望江立交西接線工程、鳳翔快速路北延、錫澄城際軌道S1線按計劃推進。

　　在抓好具體實施項目的同時，圍繞“兩高兩鐵”全力對上爭取。（“兩高”指錫太高速和錫宜高速，“兩鐵”指鹽泰錫常宜鐵路和蘇錫常快線）

　　◎鹽泰錫常宜城際鐵路進展順利，除江陰站至惠山站工可報告已批復外，全線工可報告（不含跨江段）年內將批復。

　　◎蘇錫常快線省相關部門正在進行前期方案研究，我區按初步線位做好用地預控工作。

　　◎錫太高速經前期爭取，途經我區惠山新城路段的隧道方案已明確（長度約2.9km）。

　　聚焦老路提升，穩步推進農村公路提檔升級，全力打造“四好農村路”。農村公路提檔升級我區已連續開展了兩輪，今年啟動了第三輪農村公路提檔升級，計劃實施189個項目約130公里，今年的任務計劃完成98個項目約57公里，目前已完成71個項目約41公里，最后一個月正全力加速中。在提升道路品質的同時，積極開展農村公路交通安全百日攻堅行動，強化了道路安全隱患排查，加大了超限超載治理力度，推行了區鎮村三級“路長制”道路管養機制，努力提升轄區道路交通安全水平。

　　今年惠山區以西站物流園區為依托，積極對上爭取，全力推動無錫中歐班列和海鐵聯運提質提速發展，更實舉措加快多式聯運，多港聯動步伐， 進一步暢通國際物流“大通道”、建強經濟循環“大樞紐”。海鐵聯運專列于去年9月底正式開通，截至目前已開行約22列，發送集裝箱2200標箱。今年3月底，中歐班列實現試運營，目前已與10家重點外貿企業簽署戰略合作協議，建立明確合作意向單位60多家；截至11月底，共開行15趟專列，累計發送貨物1156個標箱11560噸。

　　目前，億翔云鳥通過數字化信息平臺，已整合會員工廠300余家，司機21萬余人，日均流轉訂單約500單，平臺滿載率98%，平均為企業降低10%運輸費用。