作為無錫重要的沿江港口和對外貿易口岸，近年來江陰港加快推進“生態岸線、綠色港口”布局，目前使用風能、太陽能發出的純綠色電能已占比超50%，“零碳港口”打造初具成效。

　　走進江陰港大澄公司，一臺高聳的分布式風力發電機矗立在眼前。五年前開始，江陰港口集團開始重塑能源結構，逐步更新綠色電力。在港區內隨處可見純綠色能源：7臺分布式風力發電系統、154套風光互補路燈系統組成了綠色發電主力軍，除此之外，港口集團還在所有辦公屋頂安裝了光伏發電系統，同時配套建設了電動車充電樁和天然氣加氣站設施，充分利用風能、太陽能等可再生能源及天然氣等清潔能源，打造真正的“綠色零碳”電力。

　　如今，港區用電已經形成了以清潔能源為主，市電為輔的架構。而在所有純綠色能源中，分布式風力發電系統貢獻最大，發電量占集團公司總用電量的54%，極大推動了港口用電的自給自足。

　　綠色能源的減排量成績如何，江陰港綠色環保管控平臺上一組數據給出答案。從2018年6月至今，港區累計節能3.6萬多噸標準煤，同時相應減排二氧化碳等溫室氣體7.3萬噸。其中，2021年港區碳排放量共減排2.6萬噸，2022年至今風電約減排3000多噸，光伏發電減排32.3噸，岸電使用減排18.6噸，液化石油天然氣使用減排25.3噸。

　　“’零碳港口‘投入后，雙降、雙增效果明顯，提升了產業的‘含綠量’‘含金量’。”港口負責人欣喜地表示，近五年萬元產值能耗下降了43%，萬噸吞吐量裝卸能耗下降了30%，業務量和客戶總數、頭部優質客戶大幅度增長，譜寫了守“綠”換“金”的佳話，為港口碼頭乃至全行業碳達峰工作起到了良好的示范作用。

　　據了解，江陰港口集團研發實施的部分節能減排技術低碳效果顯著，已獲得了行業推廣認證，并拿下相關科技獎項。其中，“風光互補供電系統技術應用”獲得全國交通運輸企業科技創新成果二等獎。“分布式風力發電系統技術應用”、“風光互補供電系統技術應用”入選交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄。（陳菁菁）